鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起。19世紀初期石油的開發，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。日常生活中我們經常見到的壓力螺旋鋼管等防腐管道都有一個特征中空的截面，周邊沒有接縫的圓形，這是我們最常見的鋼管。除此之外，鋼管還有方形、矩形。但無論是哪種形狀的的鋼管，其作用卻是大同小異的，均是用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器等。鋼管是一種經濟鋼材，用它制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。所以，任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管，但鋼管可以代替部分型材和棒材。
因此我們知道，鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關系甚大，遠勝于其他鋼材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的開發、國防和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開鋼管。
鋼管通常被分為兩大類，即無縫鋼管和有縫焊接鋼管。另外，按照制管材質分類，還可將鋼管分為碳素管、合金管和不銹鋼管等。
其中，20#無縫鋼管是一種很常見的鋼管類別。它具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕。因此被廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
其次是不銹鋼管，與其他鋼管相比，它有著自身不可替代的優點。而且隨著我國改革開放政策的實施，國民經濟獲得快速增長，城鎮住宅、公共建筑和旅游設施大量興建，對熱水供應和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質問題，人們越來越重視，要求也不斷提高。鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在國家相關政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺，塑料管、復合管及銅管成了管道系統的常用管材。
但在許多情況下，不銹鋼管更有優越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在優質飲用水系統、熱水系統及將安全、衛生放在首位的給水系統，具有安全可靠、衛生環保、經濟適用等特點。已被國內外工程實踐證明是給水系統綜合性能最好的、新型、節能和環保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對改善水質、提高人們生活水平發揮無可比擬的作用。
再就是合金管。它是無縫鋼管的一種，其性能要比一般的無縫鋼管高很多，因為這種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的，主要用于低中壓鍋爐的受熱面管子或者是高壓鍋爐的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業用管等。
無縫鋼管、不銹鋼管、合金管、螺旋鋼管是應用領域較為廣泛的幾種管材，正因為他們的需求量大，與人們的生產生活密切相關，因此，鋼管市場的激烈競爭場面可想而知。
目前國內常見的鋼管一般為：螺旋鋼管SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。國標無縫鋼管，結構管（GB/T8162-1999），流體管（GB/T8163-1999），低中壓鍋爐管（GB3087-1999），高壓鍋爐管（GB5310-1995），化肥專用管（GB6479-2000），石油裂化管（GB9948-2000），液壓支架管（GB/T17396-1998）及國產進口合金管、直縫焊管，各種大口徑、特厚壁管，打樁、立柱、車橋專用管，常備貨材質：20#、35#、45#、27SiMn、Q345、20G、20Mn2、40Cr、Cr5Mo、15CrMo、35CrMo、12Cr1Mov、10CrMo910、A335P11、T91、A33P91等。
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